Galvaniserad BMW
Bilen attackerades av rost i dörrarna, bakluckan, huven, främre skärmar, bakskärmar och taklucka. “Experterna” trodde att restaureringen av den lite äldre bilen måste börja med att ersätta flera rostiga delar med nytt stål. Ägaren själv valde att sandblästre till SA 2,5 innan hela bilen “galvaniserades” med ZINGA. 4 år efter restaureringen finns det ingen indikation på rost.
